2013年，面對鋼鐵行業產能過剩、鋼材消費強度下降、鋼價低迷、資金面緊張、經營成本高企等嚴峻形勢，三鋼集團公司沉著應對，不斷強化技術進步、管理創新，生產經營在逆境中實現突破。全年產鋼821.6萬噸，實現銷售收入298.99億元、利潤2.56億元。

　　強化快速聯動，成本控制取得新成效。三鋼積極發揮焦化配煤、燒結配礦、煉鋼冷料等快速聯動小組作用，實現供、產、銷高效銜接，鐵、鋼、材、燒結礦產量均創歷史最好水平。通過使用性價比高的低品位印尼高鉻礦、燒結生白云石替代菱鎂石、高爐噴吹混合煤、啟動汽車物流等一系列舉措，降低了工序成本。全年使用印尼高鉻礦28.68萬噸，創效6657萬元。燒結生白云石替代菱鎂石，節約熔劑費用1800多萬元。汽車運輸進廠原料69.41萬噸，與鐵路運輸相比，運費降低8.99元/噸，途損降低0.9個百分點，噸鋼工序加工費同比降低131.71元。

　　深化對標挖潛，主要指標實現新突破。三鋼的煉鐵燃料耗、鐵水一級品率、鋼鐵料耗、石灰耗、發電量、節電量等指標均創歷史最好水平。綜合燃料耗同比降低21千克/噸；鐵水一級品率同比提高16個百分點；煉鋼鋼鐵料耗同比降低10千克/噸；全年自發電量9.7億千瓦時，同比增長2.89億千瓦時。全年對標挖潛、節能節電創效5億元以上。

　　靈活應對市場，供銷工作開拓新局面。在原料采購方面，三鋼實施低庫存策略，靈活采購措施，加大性價比高的原燃料采購力度，做到保障有力、成本降低。特別是國內鐵精礦、進口煉焦煤的采購，成績明顯，全年采購國內鐵精礦同比增加49.4萬噸（干基），按同期國內礦比進口礦價格低89元/噸計算，創效4396.6萬元；進口煉焦煤50萬噸，平均價格比同期國內煉焦煤低120元/噸，創效6000萬元。在銷售方面，三鋼優化銷售區域及流向，在福州、寧德、莆田、三明及廈、漳、泉等地設立物流庫，加快“閩光”品牌產品在省內市場的布局。采取差異化營銷策略，在閩南市場設置售后服務點，與中鐵現代、中建海峽等大型企業建立戰略合作關系，并積極開拓邵光高速、廣東中海油項目等終端直供市場，產銷率和資金回籠率均達100％。