當攤鋪機內任何一種材料用完時，應立即關閉所有材料輸送的控制開關，讓攪拌筒中的混合料攪拌完，并送入攤鋪箱攤鋪完后，攤鋪機停止前進。提起攤鋪箱，將攤鋪機移出攤鋪現場，并對攤鋪箱進行清理。施工人員立即對攤鋪機熨平板上的剩余料進行鏟除，把鏟除的廢料裝入袋中移出現場。

　　一車攤鋪完后，要把橫向接縫修直，以準備下一車的對接，待下一車來的時候，在橫向接縫處鋪一張1-2米寬的薄鐵皮，讓攤鋪箱停放在鐵皮上，開始吐料，以保證橫向接縫的順直美觀，然后把鐵皮上的稀料鏟除裝袋。在每天的施工中，實驗室要提前做好混合料的含水量測定，混合料的篩分情況，及時通知機組，來調整攤鋪作業車。

　　完成一個工作日后，統計每天混合料的用量，瀝青用量，計算油石比。在攤鋪過程中，施工單位、監理隨時檢查混合料的攤鋪稠度和厚度，稠度憑經驗，檢查厚度時用鋼板尺插入檢查，稀漿攤鋪厚度不小于6毫米。經實際抽查，90%以上厚度均在10毫米以上。

　　在攤鋪完后，根據實驗室測定的粘聚力數據和初凝時間，觀測稀漿混合料的成型狀況，用膠輪壓路機碾壓，但壓路機不得在稀漿混合料的路面上調頭和扭動，必須開出微表處施工段落，調整好后再后退或前進碾壓。在初期養護中，嚴禁一切行人和車輛通行，當攤鋪時間超過2小時后可放行交通。

　　在水泥混凝土路面上加鋪微表處層，提高了行車的舒適性，改善了路面外觀。經過近一年的行車碾壓，5公里范圍內只有幾處共計不足5平方米的微表處層脫落。實踐證明微表處層和水泥混凝土路面粘結的良好。

　　在微表處施工過程中，由于施工單位有豐富的施工經驗，監理嚴把材料關、厚度關，保證了工程的質量。尤為重要的是鋪完的微表處層2小時內不得有車輛碾壓，由于業主路政人員的交通管制到位，做到了這一點，是保證質量的關鍵。