在最新出爐的《財富》雜志“世界500強”榜單中，中國公司再上臺階，上榜總數達到了110家。

　　鋼鐵有色行業作為去產能重點關注的領域，此次在榜單上的表現依然難掩頹勢。今年登上榜單的鋼鐵有色行業企業相較于去年的13家，縮水至11家。

　　其中，有色領域的企業包括：山東魏橋、中國鋁業、中國冶金科工、中國五礦、江西銅業和中國有色礦業。除了山東魏橋排名躍升71位，成為中國鋼鐵有色行業排名最靠前的企業之外，中國五礦排名下跌了125位最令人感到吃驚，其他4家企業總體表現與去年持平。

　　與有色領域的相對平靜相比，鋼鐵行業的表現卻可以用慘淡來形容。此次上榜鋼企只有5家，而且除了河鋼集團與新興際華排名有所上浮之外，其他三家鋼企——寶鋼集團、沙鋼集團和首鋼集團排名均有較大下滑。而去年還在榜單上的渤海鋼鐵、鞍鋼集團和武鋼集團都已從榜單上消失。其中，渤海鋼鐵已經因涉債高達1920億元，于今年3月進入債務重組階段。

　　鋼鐵行業企業排名的整體下滑直觀反映出去產能背景下鋼企生存的現狀。

　　眼下，中國鋼鐵行業的日子確實十分難熬，鋼企重組、產能轉移、鋼鐵換金融一系列涉及鋼鐵行業的大動作并沒有在短期內看到回暖的跡象。而近日東北特鋼的債務問題再次被引爆，更加坐實了鋼鐵行業“老大難”的印象。鋼鐵行業長期粗放式發展擴張的勢頭，以及長期對于經濟規律和市場規則的漠視所帶來的苦果只能慢慢去消化。

　　此次鋼鐵有色行業上榜企業中的唯一亮點是一家山東的鋁業巨頭——山東魏橋，其上升速度簡直可以用“坐上火箭”來形容。記者統計發現，2012年山東魏橋第一次上榜世界500強，當年排名是440位。之后每年一個臺階，到了2016年，其在世界500強中的排位已經來到了163。

　　公開資料顯示，山東魏橋用時十四年建成了集熱電、氧化鋁、原鋁、高精鋁板帶箔于一體的“鋁電網材一體化”和“上下游業務一體化”的產業模式。而自2001年進入鋁業領域，其僅用十五年的時間便一躍成為世界最大的鋁業巨頭。

　　總體來看，鋼鐵有色行業的持續低迷正在拖累這些企業在榜單上的表現。按照營收計算，此次上榜的鋼鐵有色行業企業營收總額達到3856億美元。龐大的營收體量，盈利能力卻十分難堪，十一家企業利潤的加和居然是-10.74億美元。可以說除了一兩家企業表現亮眼之外，總體境遇的艱難印證了這些企業“大而不強”的特征，而且這些企業密集分布在中國經濟的產能過剩“痛點”。如何幫助這些企業從做大到做強將成為去產能工作推進中下一步需要考慮的。