聚焦“一帶一路”戰略下的礦業發展機遇
以鋼鐵產業為例：“一帶一路”龐大的基礎設施建設投資將推升鋼鐵需求，而沿線國家多是我國鋼材出口的重要目標市場。這樣的產能合作，無疑將加快我國鋼廠走出去的步伐，不僅有利于緩解國內產能過剩的局面，還可以利用國外優越的礦產資源來進一步降低成本。
員工普遍降薪 大同煤業產銷價格倒掛巨虧11億
煤炭寒冬來臨，國內第三大煤礦集團——同煤集團下屬子公司大同煤業第三季度報表顯示虧損11億元，此外，大同煤業現金流為負14.4億元。面對銷售利潤下滑，大型煤企已不斷靠“借新還舊”維持企業運轉，坊間更有傳言同煤集團現已依靠銀行貸款發放職工工資。
簡評：當前煤企大面積虧損，煤炭價格雖已基本市場化，但國有煤炭企業的運作卻遠未市場化。類似同煤集團這類大型煤企普遍面臨著尾大不掉，轉型困難的問題。而因其國企性質，承擔著維穩等社會職責也加劇了轉型的困難。
鐵礦石現貨能否企穩是關鍵
鐵礦石1601合約在國慶長假結束連續兩天大漲后開始持續振蕩回落，重心逐步下移，牢牢被5日均線壓制。操作上，建議鐵礦石1601合約在330—370元/噸，鐵礦石1605合約在320—360元/噸區間振蕩操作。
煤價跌跌不休 煤企何去何從
盡管已經進入傳統用煤高峰的四季度，但煤炭價格依然延續著“跌跌不休”的態勢。中國煤炭經濟30人論壇與會人士認為，對于煤炭企業而言，擺脫困境一方面要堅定不移地化解過剩產能，增加產業集中度;另一方面，要通過控制產量，使煤價向理性回歸。未來，要建立產業管理部門參與協調、大企業牽頭的煤炭產業制衡機制，才能緩解煤炭產業面臨的困難
未來五年或一半以上煤企退出市場 逾80萬煤炭人失業
國家發改委能源研究所能源經濟與發展戰略研究中心副主任姜鑫民指出，“十三五”期間，控制能源消費總量將成為重點工作之一，其中煤炭作為控總量的重點，消費比重有望從目前的66%降到60%以下。
中國煤炭消費比重將降至57.3%
報告將煤控目標與國家頒布的環境法規標準和氣候變化要求緊密結合，并從全國、地方和部門三個維 度對此目標進行了科學有效的學術論證，提出了促進煤控的能源體制革命、技術革命和相關保障措施。同時，報告還呼吁提升社會公眾參與度，并提出構建亞洲能源 安全合作機構，促進全球能源市場繁榮。
股市已反彈，鋼價還遠么?
股市反彈，鋼價卻傷勢未盡，鋼市期現走勢也再次分化。進入11月份，下游采購量將會繼續下降，季節性需求淡季將會影響價格支撐;同時，鋼廠庫存居高不下，短期內鋼市供需壓力依然很大，鋼價仍有下跌可能。不過在財政、貨幣政策不斷寬松，以及鋼廠減產范圍明顯擴大的利好影響下，預計鋼價繼續下跌的幅度有限，整體或將以弱勢盤整為主。
建材市場價格弱勢下跌 成交一般
6日建材現貨市場價格弱勢盤整。上海、濟南、南昌、武漢、北京、天津市場價格下跌10元-20元/噸。現全國市場HRB400(20MM)均價在2116元/噸，較上一交易日價格下跌2元/噸。
簡評：雖庫存整體水平偏低，但需求的持續低迷使得商家心態疲弱，預計短期建筑鋼材市場將弱勢震蕩。
短期鋼價還將面臨下行壓力
雖然鋼廠產量在收縮、市場庫存偏低，但是依然止不住國內現貨鋼市下行的勢頭，市場氣氛更趨低迷。全球鐵礦石市場也是大幅下滑，一旦接近邊際成本線，將引發礦商的停產和減產。
中國鋼鐵出口開始放緩 10月環比大減20%
昨日中國海關總署公布，今年10月出口鋼材902.5萬噸，環比9月減少約20%，1-10月鋼材出口量同比下降6.6%，較前9個月27.2%的同比增速明顯放緩。同在10月，中國整體出口增長下降18.8%，為連續第12個月下滑。國內分析師評價稱，在全球貿易保護主義抬頭、全球貿易再平衡和中國國內勞動力成本優勢弱化的壓力下，出口已經從拉動中國經濟的“三駕馬車中退役”。
大飛機上的“中國鋼”
中國商飛上海飛機設計研究院的一位專家指出，C919作為一個項目平臺，其各類設備都是模塊化的設計，并沒有哪個是不能替換的。隨著中國國內材料供應商的產品質量和成本控制力不斷提高，用國產材料替換進口材料只是時間問題。
唐山德龍鋼鐵投資1.1億環保整改項目通過驗收
今年，德龍鋼鐵公司大氣污染防治工程主要對燒結料場、噴煤料場進行全封閉改造，對燒結、煉鐵、煉鋼等工序除塵系統進行升級改造，總投資約1.1億元，資金全部由企業自籌。項目完成后，新增建筑面積47983平方米，新建封閉料棚2座(封閉面積48500平方米)，新增脈沖布袋除塵系統1套，改造靜電以及布袋除塵系統7套，可有效減少無組織粉塵120t/a、顆粒物46640.94t/a。
“雙反”加速 鋼企出口阻力增大
我國商務部最新預警提示稱，美商務部對原產于中國的鍍鋅板產品發起的反傾銷反補貼(簡稱“雙反”)合并調查做出補貼初裁。應訴企業的補貼稅率為26.26%，未應訴企業適用235.66%的懲罰性稅率。業內人士表示，國外出于自身利益考慮，使得我國在應對貿易摩擦時實際已處不利位置，而這將直接影響到鋼企“走出去”。
鋼鐵業兼并重組資產過千億
穩坐鋼鐵產量頭把交椅10多年之久的河北鋼鐵產業為中國經濟騰飛貢獻頗大。隨著產能過剩和環境污染的雙重壓力，產業布局和結構調整成為河北鋼鐵產業的首要問題。2014年7月，國家發改委正式批復《河北省鋼鐵產業結構調整方案》，同意河北省作為國家鋼鐵產業結構調整重點省。
2015年度中國鋼企綜合競爭力測評結果出爐
中國鋼鐵企業綜合競爭力測評是冶金工業規劃研究院于“十二五”之初開展的一項基礎性研究工作， 今年是第五次對研究成果進行發布，在行業內具有廣泛的影響力，測評結果也得到了行業的普遍認可。今年的鋼鐵企業競爭力指標體系設置了3大板塊、11項要 素、20個指標。與以往不同的是，此次測評大幅壓縮了有關規模、技術裝備的指標，增加了現金流、智能自動化這兩個指標。
簡評：中國鋼鐵企業綜合競爭力測評是冶金工業規劃研究院于“十二五”之初開展的一項基礎性研究工作。在行業內具有廣泛的影響力，測評結果也得到了行業的普遍認可。測評能夠比較客觀真實貼切地反應出鋼鐵業的運行狀態和鋼企的綜合實力。
安鋼：止血倒逼求生存 打破常規保目標
安鋼煉鐵廠3號高爐是我省第一座特大型高爐，有效容積達到4836立方米，其產量占到安鋼生鐵產量的40%。記者在3號高爐總控室時看到，工人們正嚴密的對爐況運行及操作參數變化進行分析，以便進一步制作操作方案，使產量和消耗達到一個更好的水
簡評：在突出抓好穩產、高產、降低成本的同時，安鋼集團還充分發揮銷售的龍頭作用，著力提升高效訂單承接比例，擴大直供比例，強化服務型銷售。在提升非鋼創效水平方面，安鋼集團按照非鋼產業規劃確定的方向和框架，進一步明確梳理了各子分公司的產業、專業定位。
10月份我國鋼材出口902萬噸
據海關總署最新統計，2015年10月我國出口鋼材902萬噸，較上月減少223萬噸，環比下降19.8%，同比增長5.87%，月度出口量創最近四個月新低;1-10月我國累計出口鋼材9213萬噸，同比增長24.7%。10月我國進口鋼材95萬噸，較上月減少6萬噸，同比下降12.04%;1-10月我國累計進口鋼材1068萬噸，同比下降11.7%。
領軍近50年韶鋼再起航
引領廣東鋼鐵產業近50年，韶關鋼鐵近年又迎來發展新機遇：2012年4月18日，寶鋼集團廣東韶關鋼鐵有限公司掛牌，韶鋼正式成為國內最具影響力鋼鐵企業——寶鋼的一員，進入全新的發展階段。在鋼鐵企業同質化競爭激烈、鋼鐵產能嚴重過剩的現狀下，韶鋼緊抓機遇，以寶鋼重組為契機，按照寶鋼集團的總體戰略部署，從傳統的普鋼領域向優特鋼領域逐步轉型升級，全力提升企業競爭力。
簡評：在鋼鐵企業同質化競爭激烈、鋼鐵產能嚴重過剩的現狀下，韶鋼緊抓機遇，以寶鋼重組為契機，按照寶鋼集團的總體戰略部署，從傳統的普鋼領域向優特鋼領域逐步轉型升級，全力提升企業競爭力。
重慶鋼鐵巨虧32億 定增50億自救
這50億元的定向增發里，除了重慶鋼鐵—POSCO(韓國浦項制鐵公司)合資而建的冷軋板材項目、鍍鋅板材項目共需花費18.6億元外，剩余的31億元均被安排用于償還銀行債務。
簡評：頻繁更換高管層，也并不能解決掉重慶鋼鐵面臨的嚴峻的虧損問題，如果不算上財政補貼，重慶鋼鐵最近三年的經營性虧損已經累計超過60億元。于是，定向增發募集資金，用于償還債務的方案開始提交。
重慶鋼鐵獲環保搬遷項目貸款貼息資金5180萬
重慶鋼鐵11月6日晚間公告表示，公司于近日收悉重慶市財政局文件，該文件明確指出：為減輕重慶鋼鐵(集團)有限責任公司整體實施環保搬遷后財務負擔，支持企業技術更新和節能減排，經研究，現撥付公司環保搬遷項目貸款貼息資金5180萬元。