8月7日國際要聞概覽

7月巴西鐵礦石出口增9.1%

  據巴西外貿部(Secex)統計,7月巴西鐵礦石出口量為3400萬噸,同比增長9.1%。其中,淡水河谷的出口量為2604萬噸,增8.5%。

  7月拉美鋼材市場維持弱勢

  7月拉美鋼材市場維持弱勢。7月金融市場再次調低巴西2015年經濟增長預期,將萎縮估值上調至1.7%,巴西“負增長、高通脹”的經濟境況可能進一步加劇。受此影響,巴西鋼材市場弱勢盤整,需求不振導致國內鋼價下行壓力進一步加大,鋼廠繼續開拓出口市場以緩解國內供過于求的情況,但整體看收效甚微。墨西哥市場保持疲軟,鋼廠希望再次提價以夯實前期價格,但因缺乏需求支撐,提價只能使價格止跌企穩,難見反彈。阿根廷市場保持平穩,由于阿根廷總統大選在即,政府經濟政策尚不明朗,多數市場人士目前態度謹慎態度,市場需求一般,鋼價保持平穩,預計等到8月初總統大選有初步結果后,市場走勢才會進一步明朗。

  塔塔鋼鐵或將進一步減少歐洲資產

  塔塔集團旗下子公司——塔塔有限公司(TataSons)董事長塞勒斯·密斯特里(CyrusMistry)在公司最近發布的年度報告中指出,由于將受到不利匯率波動和進口鋼材激增的影響,塔塔鋼鐵公司或將進一步減少其歐洲資產。

  簡評:由于將受到不利匯率波動和進口鋼材激增的影響,塔塔鋼鐵公司在歐洲的發展舉步維艱甚至出現倒退。數十億英鎊的巨額投入沒有換來應有的效果,塔塔雖然“不差錢”但也揮霍不起。

  印度京德勒西南鋼鐵將對4座高爐進行擴產升級

  印度京德勒西南鋼鐵公司近日宣稱將繼續推進將整個年煉鋼能力從現在的1400萬噸提高到2017年3月份的1800萬噸的計劃。為實現這個計劃,該公司打算在接來的9月~12月份停止其3個鋼廠共4座高爐的生產。

  JFE將參股越南河靜綜合鋼廠項目

  據悉,JFE計劃投資約270億日元(約2.25億美元),持有該項目的5%股份,臺塑集團持有70%,中國臺灣“中鋼”公司持有余下的25%。JFE將為該廠提供生產技術,確保生產的穩定運行。同時,JFE將獲得一定量的該廠產品,并以自己的品牌銷售。

  浦項再次專注“核心”

  日前,浦項發布了2015年第二季度的生產經營業績。同時,浦項宣布將通過實施創新POSCO2.0(IP2.0)戰略,進一步提升鋼鐵主業競爭力。受全球需求萎縮的影響,浦項計劃適度縮減海外投資計劃,規避風險,取而代之的是,通過新增汽車板CGL產線及鋼材加工中心,確保高附加值產品的市場占有率,提升客戶服務質量。受全球鋼鐵需求低迷影響,該公司二季度銷售額為65760億韓元,同比下降11.4%。盡管鋼材產品價格大幅下跌,但浦項的高附加值WP(WorldPremium)產品的銷售量卻同比大增21.3%。通過提升高附加值產品銷售量,浦項的營業利潤同比增長7.6%至6080億韓元;營業利潤率從去年同期的7.6%增至9.2%,提高了1.6個百分點。

  簡評:浦項集團的業務結構也將逐步調整為鋼鐵、材料、能源、基建和貿易等五大板塊。由于早前業務的盲目擴張,同時受鋼鐵行情不濟等因素的影響,浦項近3年的營業利潤表現不佳,于是果斷采取了強化鋼鐵主業競爭力剝離非核心資產,成效顯著。

  7月份韓國鋼材出口總額創紀錄

  7月份,韓國鋼材出口總額超過30億美元,創下今年以來最高紀錄。根據韓國貿易、工業和能源部的報告,7月份,在韓國海關注冊的鋼材出口規模為34.67億美元,去年同期為31.30億元,同比增加16.4%。據悉,鋼材出口的大幅增加是因為結構鋼(約6億美元)的出口量大幅增加所帶動。

  印度財團計劃增加在莫桑比克的產煤量

  印度國際煤業風投公司(ICVL)發言人在馬普托稱,該集團希望在未來五年內,把在莫桑比克的煤炭年產量由目前的350萬噸提升至1,300萬噸。

  日本三菱商事在印度獲得鋼鐵公司大額訂單

  據日本共同社8月6日報道,日本三菱商事5日宣布,與印度當地建筑業巨頭拉森特博洛(L&T)共同獲得了該國國營鋼鐵公司的鋼鐵廠鋼板加工設備訂單。總額約為500億日元(約合人民幣25億元),三菱商事負責匯總計劃而獲得220億日元。

  南非或對鋼鐵行業采取貿易救濟措施

  南非經濟發展部部長帕特爾于8月4日公開表示,南非鋼鐵行業受低價進口產品沖擊,目前正面臨工廠倒閉、資金鏈斷裂風險,威脅當地居民就業機會,南非政府部門有充分理由對鋼鐵行業采取貿易救濟措施。

  南非政府為國內鋼鐵行業尋求良方

  南非政府正為國內處境艱難的鋼鐵行業尋找挽救辦法。經濟發展部長派特爾先生在向議會經濟發展委員會作簡要講話時說道,由于全球供應過剩、中國市場需求下降,與全球鋼鐵生產商一樣,本土鋼鐵行業正經受挫折。

  馬來西亞鋼鐵業發展不容樂觀

  馬來西亞鋼鐵業產能不足,主要以生產低利潤的商品鋼鐵為主,此外勞動力成本增加導致馬鋼鐵業綜合競爭力下降。隨著馬來西亞不斷推動國際貿易的自由與公平,馬來西亞本國鋼鐵業獲得的保護越來越少,面對大量涌入的廉價進口產品,競爭力低下的馬來西亞鋼鐵業發展不容樂觀。