中國寶武鋼鐵集團有限公司與馬鋼控股有限公司在安徽合肥簽署重組實施協議，兩大鋼鐵巨頭正式合并！

同日，馬鋼集團旗下上市公司馬鞍山鋼鐵股份有限公司發布公告稱，安徽省國資委向中國寶武無償劃轉其持有的馬鋼集團51%股權的事項已辦理股東工商變更登記手續。此后，中國寶武持有馬鋼集團51%股權，成為馬鋼集團控股股東，通過馬鋼集團間接控制本公司45.54%的股份。
該消息發布后，當日馬鋼股份直線拉升暴漲，大漲4.41%。

寶鋼股份當日同樣股價有所上漲，增長0.65%，最新市值為1374億元人民幣。

此次聯合重組，意義深遠。

中國寶武與馬鋼集團聯合重組是雙方長期合作的延續，不僅能夠深化落實長三角一體化發展國家戰略、加強區域經濟協同發展；還可以優化資源配置，進一步推進國有經濟布局調整，使前十大鋼鐵公司的粗鋼產量在國內總產量中所占比例由現在的35%提升至60%。

此外，通過強強聯合、優勢互補的方式，還可以提升中國鋼鐵產業集中度，增強中國大型鋼鐵企業的盈利能力，打造具有國際競爭力的世界一流鋼鐵企業。

總產能近9000萬目標全球鋼鐵引領者

2018年中鋼協數據顯示，2018年我國排名前10的鋼鐵企業總產量為3.4億噸，僅占國內鋼鐵總產量的36.5%，行業集中度并不高。而“寶馬”重組后，其總產量可占到全國粗鋼產量的9.4%左右，預計可以把國內鋼鐵業的集中度指數提高1.5%。

根據統計數據，中國寶武和馬鋼集團2018年單年粗鋼產量分別為6742.94萬噸和1964.19萬噸，合計達到8707.13萬噸。而世界上目前最大的鋼鐵集團安賽樂米塔爾2018年年報顯示，該企業2018年粗鋼產量為9250萬噸。兩者相差只有僅僅550萬噸。

安賽樂米塔爾并非難以超越，事實上，寶鋼也不止滿足于此。早在2018年初，中國寶武鋼鐵集團董事長陳德榮在接受媒體采訪時便表態要“打造億噸寶武，成為全球鋼鐵引領者”。

寶武預計于2019-2021年形成8000萬噸-1億噸鋼鐵產能規模，且1億噸的產能目標并不只針對中國市場，更是為全球布局所制定的目標。同時不斷優化產品結構，高端產品的國內市場占有率要達到60%以上，國內市場控制力和海外市場的影響力大幅增強。

當然，寶武在重視數量的同時更注重質量，力求在1億噸粗鋼中80%以上是以碳鋼、不銹鋼、特殊鋼為主的精品鋼。

而與“欣欣向榮”的寶武相比，阿賽洛米塔爾鋼鐵公司則走起了下坡路，今年5月下旬宣布在歐洲進一步減產。就此，世界前十大鋼鐵企業中有五家是中國企業，在世界經濟前景日益不明朗的背景下，中國鋼鐵企業合并重組的走向或對世界大型鋼鐵企業的經營決策造成影響。中國寶武或將成為名副其實的“全球鋼鐵業的引領者和世界級企業集團”。

現位居全國第一、全球第二中國寶武是國務院國資委下屬國有資本投資公司試點企業，由原兩大鋼鐵央企寶鋼集團有限公司和武漢鋼鐵(集團)公司于2016年12月聯合重組而成。

2017年11月底，中國寶武集團發布《中國寶武鋼鐵集團有限公司發展規劃（2016-2021）》，在產能規模、空間戰略布局、產業內部整合和板塊發展等多方面進行部署。

2019年6月，寶武計劃與馬鋼集團聯手，并與9月簽訂重組實施協議。

同樣作為中國鋼鐵產業的龍頭企業，馬鋼集團2018年資產總額970.04億元，實現粗鋼產量1964萬噸，營業收入918億元，利潤總額89.45億元。馬鋼集團具備2000萬噸鋼配套生產規模，形成了馬鋼股份公司本部、長江鋼鐵、合肥公司、瓦頓公司四大鋼鐵生產基地。

截止2018年底，中國寶武資產總額7118億元，實現粗鋼產量6725萬噸，營業收入4386億元，利潤總額338.4億元，位居《財富》世界500強第162位。

下一步，寶武即將入主重慶鋼鐵。

2019年2月，寶武集團與重慶鋼鐵簽訂了14項協同支撐項目。6月，又與重慶市人民政府簽訂了戰略合作框架協議。

預計正式合作開始，吸納重慶鋼鐵1000萬億資產后，寶武在2016-2021年發展規劃中所提到的戰略目標或將于明年底提前實現。令人欣喜，“億噸寶鋼”近在咫尺！

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